Зарядная станция постоянного тока: зарядная станция постоянного тока для электромобилей, широко известная как быстрая зарядка, представляет собой устройство электропитания, которое фиксируется снаружи электромобиля, подключается к сети переменного тока и может обеспечивать питание постоянного тока для аккумуляторной батареи неавтомобильного электромобиля. транспортные средства. Входное напряжение зарядной батареи постоянного тока составляет 15% от трехфазного четырехпроводного переменного тока 380 В ± частота 50 Гц, а выходное напряжение регулируется постоянным током для прямой зарядки аккумуляторной батареи электромобиля. Поскольку блок зарядки постоянного тока использует трехфазный четырехпроводный источник питания, он может обеспечить достаточную мощность, а диапазон регулировки выходного напряжения и тока велик, что может удовлетворить требования быстрой зарядки.
Блок зарядки переменного тока: блок зарядки электромобиля переменного тока, широко известный как медленная зарядка, представляет собой устройство электропитания, которое закрепляется снаружи электромобиля и подключается к сети переменного тока для обеспечения питания переменного тока для бортового зарядного устройства электромобиля (т.е. , зарядное устройство, закрепленное на электромобиле). Блок зарядки переменного тока обеспечивает только выходную мощность, но не имеет функции зарядки, и для зарядки электромобиля его необходимо подключить к бортовому зарядному устройству. Это эквивалентно управлению источником питания.
Разница между ними: проще говоря, зарядные устройства переменного тока необходимо заряжать с помощью встроенного зарядного устройства, тогда как для быстрых зарядных устройств постоянного тока это устройство не требуется. Между ними есть большая разница с точки зрения скорости зарядки. После полной разрядки чистого электромобиля (аккумулятор обычной емкости) полная зарядка от блока зарядки переменного тока занимает 8 часов, а от блока быстрой зарядки постоянного тока — всего -3 часов. Зарядная станция переменного тока обеспечивает питание зарядного устройства электромобиля. Из-за малой мощности встроенного зарядного устройства быстрая зарядка невозможна.